安时达中东物流,为什么海运到迪拜的成本比海运到沙特要低?

安时达中东物流,为什么海运到迪拜的成本比海运到沙特要低?沙特海运以本土市场为核心,吉达港等正扩容升级,虽区位优越,但当前处理能力有限,中转依赖迪拜,叠加多重成本增量,综合成本比迪拜高15%-25%。

核心原因在于政策合规与运营体系差异:沙特强制推行SABER认证,需支付PC证书(约1050元/品名)、SC证书(约780元/批次)及测试服务费,高风险品类测试费可达1.5-5万元,隐性整改、加急费用进一步推高成本。而迪拜自由港实行免税政策,无额外认证门槛,Trade+平台10分钟极速清关,大幅降低时间与合规成本。

此外,迪拜船期密度高(每周15-20班)、中转货量占比超70%,规模效应摊薄海运费;沙特多式联运因“沙特陆桥”项目在建,依赖公路运输,内陆配送成本偏高,进一步拉大差距。

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新闻中心

2026-01-19 11:46